秦兵马俑坑在秦始皇陵东侧约1公里半，先后发掘了一、二、三号三个坑，共发掘出八千多尊兵马俑。因数量众多，造型逼真，和真人无异，闻名中外，被称为世界第八大奇迹。

骊山背山面渭，华清池在华清宫内，依骊峰山势而筑，和兵马俑博物馆相邻。

博物馆面积有218万平方米。一号坑是一个以战车和步兵相间的主力军阵，总面积14260平方米左右，约有6000个真人大小的陶俑，博物馆旁边的走道都是人来人往的游客在欣赏。

二号坑是秦俑坑中的精华，面积6000平方米左右，由四个单元组成的，四个方阵由战车、骑兵、弩兵混合编组，严整有序，无懈可击。三号坑面积达到524平方米左右。兵马俑馆在1979年开始正式向国内外公开开放。

早上八点半左右，许杰一行人来到俑坑入口旁的侧馆展览厅。厅内展示有当时挖掘出的古物，当然珍品类的都是后来仿制的。

叶子带着众人来到其中陈列在玻璃柜中的一把青铜剑面前，指着它说:“这是秦青铜剑，其锋锐度甚至可比今天的合金制品。它的剑身有一层10微米厚的渡铬层，整个剑体凌面呈八面体，误差不超过一根头发丝的细度。这些先进的冷兵器，对六国军队造成了巨大的危胁。”

“这个是青铜戈。发现的秦戈中，有一部分也采用了类似工艺。但数量极少。戈属于夏商周三代最为重要的进攻型格斗武器。总的来说，戈就是一种横向安装在木柄一侧、刃头尖锐呈刀、剑形状的金属武器。因为装柄方式的原因，早期铜戈的主要进攻方式为啄击。到了周代，随着装柄方法的进步，戈才得以有效地进行勾割。而由于铜戈尖部锐利，受力面积小，所以在进行啄击时压强极大、穿透力极强，杀伤性能十分可观。铜戈作为中国先秦时期的特色武器最早出现在夏代。商人则在夏人的基础上继续发展，商代前期在形制上完全继承了夏代铜戈的特点，形体瘦长、援的上下锋缘对称、内稍长。其中最大的改进就是发明了阑，上下阑的出现使戈体与木柄的连接更加牢固。到了商代后期，这种形制便被打破。这时候的青铜戈跟早期相比戈体更加短宽，援的上下锋缘也不再那么对称，上缘是前低后高的弧形，下缘较为平直，内跟以前比缩短了不少。当时的青铜戈与盾牌配合使用，装备于步兵，攻击方式依然是以啄击为主。因为对于步兵来说，在步战的情况下，手臂挥动是最为简捷最为有效的攻击动作，再加上铜戈锋刃锐利、压强大阻力小、戈体与戈柄呈直角相交，因此挥动手臂啄击是铜戈这种兵器最为有效的攻击方式，自秦汉以后，戈在战场上的应用越来越少，唐代就逐渐被弃用。”

叶子精彩的介绍吸引了许多散客，渐渐的就围拢了二十多人跟着参观。

许杰微微惊讶，这姐名不虚传，果然很是厉害啊，比其它带大团的导游还要专业。许杰就凑上前问:“秦王既有雄才大略，想必也是位马上皇帝，不知他用的是啥兵器？”众人听了也很好奇。

叶子看了看许杰，嘴角撇了撇，笑眯眯地说:“师哥，你这不是为难我吗，这始皇墓都没出土，我哪知道呀！不过，姐今天满足一下你，给你讲下历史上的传闻。有人说他是用的长枪，也有人说他用剑，我认为可能是剑。因为秦以前春秋战国时期，军队所用冷兵器大多在西平冶炉城制造。治炉城就成为了兵器生产重镇。而西平，自古又是铸剑的圣地。《史记》载有：西平有龙泉水，可以淬刀剑，特坚利，故有龙泉之剑，楚之宝剑也。《太康地记》也说：干将、莫邪匠名也，其剑皆出西平县。《中国史通》载：西平有龙渊水，淬刀剑特坚利。秦始皇建立大秦帝国之后，曾召集天下制剑名匠，历时三载，铸成定秦宝剑。秦始皇命令李斯在剑上篆刻定秦二字，其意为彰显天下统一之伟业。其剑一把作为镇国之宝埋于阿房宫下，另一把秦始皇作为随身佩剑，号令天下，自此开创天子宝剑历史先河，成为权利、地位、正义、力量的象征。定秦宝剑凝聚了春秋战国时期天下最高铸剑技法，乃王者之剑，故而被后世誉为天下第一剑。”

众人听得入神。叶子又嘿嘿嘿笑了，“虽然如此，但后世君王唯知传国玉玺为立君正统，从不问定秦之剑。所以这天下第一剑嘛，到目前为止，没人知道在哪里！”

许龙章和国开平不由额首称赞，小姑娘着实才学渊博，说得不错。

司晴也举着大姆指:“啊呀，你真是了不起哟。我做老师的，都比不过你啊！”

叶子又带着一行人去看铜车马，众人流星捧日，纷纷跟上。

铜车马是不充许接近和触摸的。大家站在隔离栏外，默声听着电子语音的介绍––

铜车马是秦始皇陵出土的一件大型陪葬品，1980年出土于秦始皇陵西侧。共两乘，一前一后排列。经复原，大小约为真人真马的二分之一。

制作年代约在陵墓兴建时期，即公元前221～前210年间。

铜车马为单辕双轮车，辕长2.46米，轮径为0.59米，车舆分前后，平面呈凸字形，凸突部分是驭手所坐之处。

铜御者高0.51米，重52公斤。其神态恭敬中又有一丝得意，车室的后面有门，左、右与正前辟有三个窗户。

正前窗板为镂空的菱形花纹，窗板可以开启，便于主人与御手互通信息。两侧窗可以前后推拉，窗板亦是镂空菱形纹，从室内可以观察到车外的情况，但外面的人难以看清车内。

蓬盖面积达2.3平方米，将御官也罩在下面。蓬用铜骨架、铜条支撑，上覆以绢帛。4匹马的高度为0.91到0.93米，长度为1.1到.15米。

4匹马的重量也不相同，分别为177公斤、180.7公斤、183公斤和212.97公斤。四马神态各异。中间的两匹马昂首正视前方，两侧的马略侧视，张大鼻如喘息状。耸立于马头之上的物体是车撑，用于支撑车辕，这样在长途休息时可减轻马的压力。

铜车马在制作上运用了铸造、焊接、镶嵌、粘接以及子母扣、纽环扣、锥度配合、销钉连接等各种工艺。钻孔的最小直径为1毫米，饰件多处用如发丝的铜丝，窗板的铜片仅厚至0.12到0.2厘米，车辆头的内孔滚圆，就象现代车床加工的一般。

铜车马的许多零件都与现代使用的相似，如车门、前窗用的活动铰页，其形状与今日门窗上使用的活页非常相似；系马肚子、马颈的套环采用了策扣连接，策扣与今天人们用的腰皮带上的策扣完全相同。

铜车马有三个之最:它是目前在中国发现年代最早、形体最大、保存最完整的铜铸车马。

参观完铜车马，接下来就是此行的目标，兵马俑。

众人正往外走，突然有一个四十出头的老外开口道:“我从意大利来到中国，在武汉学院教外语。我查询过你们秦朝的历史书籍，上面说秦始皇是中国历史上著名的政治家、战略家、改革家，是首位完成中国统一的第一位皇帝，他是秦庄襄王之子，十三岁即王位，三十九岁称皇帝，在位三十七年。秦始皇建立皇帝制度，中央实施三公九卿，地方废除分封制，代以郡县制，书同文，车同轨，统一度量衡，北击匈奴，南征百越，修筑万里长城。把中国推向了大一统时代，为建立专制主义中央集权制度开创了新局面，对中国和世界历史产生了深远影响。可我来这里三次，就从没有听到过车同轨的却确解说，也看不到考古实物，秦直道知道一点。是否车同轨并不存在？我看这位女士才智非常，学识渊广，能否为我解释一下？”

叶子先前说了半天了，好不容易可以忙中闲懒一下，一听这话不高兴了。不痛不庠说了句:“文曲之辈，不足为之道也！”转身就走。许龙章到是听得懂，哈哈哈一笑，勾勾手说:“我到是略知一二，不过，佛祖都说过，经不可轻传啊。”旁边的人听了，笑作一团。