带着伤，从警察局回来医院，看到王萍没有理我，只是抱着孩子喂奶，也没有关心我有有没有受伤，只是淡淡地问了一句:

“我把月子会所退了，那个订金都退不了，后来大说细说才退的，你说咋们丢人都丢到医院来了…………”

“我知道，这我也不想的…………谁知道阿良个王八蛋居然这样…………”

“当初就不应该借钱给那种人，你又不是有钱人……只怪你自己，看你还借钱给别人吗？”

“我……我知道，那个虽然住不了月子会所，那回家，我给你请保姆，好吗？”

“那咋们可说好，那就叫你妈就不要有那么迷信，那么多规矩，都什么年代了……”

“这个我会和我妈沟通的…………你放心，那我就办出院手续了…………”

办完手续，我打了个车细心呵地把王萍和孩子护送回家。像是对去不了月子会所的一点补偿……

父亲看到孩子，就像个孩子一样开心，母亲则回了老家，不辞辛苦把这家里她认为最好的东西带过来，那些土鸡蛋啊，土乌鸡啊…………亲自顿给她吃……

看着父亲，母亲的笑脸，我也终于笑了，我喜欢孩子，小孩子似乎天生有一种治愈能力，他们天真无邪，对着个世界无限的好奇。

每当下了班回到家，累了，看到自己的孩子，肉嘟嘟的脸蛋，小手小脚，亮晶晶的眼睛，嘴里呜哇呜哇的叫，望着自己的时候，是多么的幸福啊！

有人说:“孩子是传宗接代，防老”，也有人说:“孩子是上天赐给家庭的礼物”而我认为，养孩子是一种责任，是为了看到自己的付出慢慢成长…………

为了孩子，为了支付高昂的保姆费用，及奶粉钱，起诉刘三良后，我不得不重新出来工作，防佛回到了10年前，20出头的时候，望着川流不息的车流，却不知所措…………

我没有去娱乐场所上班，似乎看淡了那里面的尔虞我诈，以及虚伪，我做了一个出租车司机，那样心里踏实而且很自由。

出租汽车驾驶员，不需要学历，它的日常工作就是开车拉活赚钱。并根据公司的要求定期上交「管理费」或者「有偿使用费」。车辆定期按要求进行维护。每日或每隔几日需要到指定地点更换车座套，清洗车辆。定期参加培训学习。此外，没油没气的时候要去加油加气。

出租汽车驾驶员的劳动强度很高，一般一台车两个驾驶员，平均下来每天每人要跑10个小时，白班驾驶员劳动强度会更高些，可能会跑到14个小时。期间上厕所、吃饭一直是出租汽车驾驶员头疼的问题，有时候只能凑合将就一下。上海公车公营的驾驶员劳动强度可能会稍微低一些，他们已经成为公司的员工，按照类似公交车驾驶员一样上下班。

驾驶员的收入根据不同城市有所差别。我了解到，大城市驾驶员的收入比小城市要低。原因主要是，大城市城市规模大，人口多，出租汽车数量一般也较大，道路拥堵导致驾驶员有效运营时间较低，虽然大城市的出租汽车起步价和每公里单价可能会较高，但上交的管理费等费用也会较高。我们了解到的一些情况是，南京出租汽车驾驶员扣除上交的管理费和扣除的油钱气钱，每月自己可以拿到手的钱大约在4000-6000元左右。常州驾驶员收入水平与南京类似，但常州房价、物价远没有南京这么高。苏州下面的一个县级市昆山市，他们那里的驾驶员每月纯收入可以接近1w。所以，每个城市的情况是有所差别的，在一个城市里，驾驶员的收入也有差别。

至于对于学历上的要求，现在一般城市里对出租汽车驾驶员的要求都至少是初中学历，有些城市已经把学历要求提高到高中。毕竟出租汽车也是城市对外展示的窗口之一，驾驶员的素质一定程度上影响外来游客、宾客对城市的第一印象和感觉

国内的出租汽车经营模式主要是「路抛式」，在路上随机揽活的时间较多，这也导致了驾驶员的劳动强度一般会较高。国外的有些城市出租汽车是定点候客的，不需要甚至也严禁出租汽车空车在路上寻找客源，有乘客需要可以到指定的地点乘坐。

面对着不同的顾客，和人群，看着他们奔波忙碌的身影，虽狼狈，却很美……

【作者题外话】：看着父亲，母亲的笑脸，我也终于笑了，我喜欢孩子，小孩子似乎天生有一种治愈能力，他们天真无邪，对着个世界无限的好奇。

————小熊先生